Transport i Istanbul

De fleste offentlige transportmidler i Istanbul anvender poletter, der kan købes på stationerne. Men hvis du skal opholde dig i Istanbul i mere end en eller to dage, og planlægger at anvende offentlig transport, er det en god idé at anskaffe dig en AKBiL.

AKBiL er en elektronisk dims, der gør det ud for billet til både bus, tog, metro, SeaBus, m.m.

AKBiL kan købes i AKBiL-kioskerne på alle stationer, samt visse steder rundt om i byen, og fås enten med et forudbestemt antal ture, eller som ubegrænset kørsel i 1 dag, 1 uge, 2 uger eller 1 måned.

Bybusserne i Istanbul kommer i to varianter: De privatejede og dem, der drives af IETT. Billetsystemet er fælles, og rabatkortet AKBiL gælder for dem begge.

Det sidste nye skud på Istanbuls transport-stamme er Metrobussen. Metrobus er en hurtigbus, der kører ad hovedvejen D100 mellem Topkapi og Avcilar på bare 20 minutter. Flere linier er planlagt og vil åbne meget snart.

Istanbuls sporvogne, der dækker hele det historiske centrum og resten af halvøen, er en praktisk måde at lade dig transporteret fra den ene seværdighed til den anden, og samtidig opleve Istanbul omkring dig.

Der findes også to strækninger i Istanbul, hvor du kan køre med de smukke historiske sporvogne: Én i det moderne centrum på den europæiske side af Istanbul, og én på den asiatiske side. I Istanbuls moderne centrum kører den nostalgiske sporvogn langs indkøbsgaden Istiklal mellem Taksimpladsen og Tünel, og på Istanbuls asiatiske side kører den mellem Kadiköy og Moda.

En Funicular er direkte oversat et tovbane-tog/bjergbane, og dem har Istanbul to af – begge underjordiske.

Den ældste af disse er Europas ældste ”tovbane” og har en strækning på hele 573 meter, hvor du på få minutter bliver transporteret mellem Karaköy og Tünel og en højdeforskel på 60 meter.

Toget er ikke længere tovtrukket, men er overgået til elektricitet. Den anden strækning er fra 2006 og langt mere moderne. Den går mellem Kabataş og Taksim.

Istanbuls metrosystem er begrænset til to linier, begge på den europæiske side af Istanbul. Den sydlige linie (M1) kører i det historiske centrum, mens den nordlige linie (M2) kører fra Taksim til 4. Levent i det moderne centrum.

Istanbul tilbyder naturligvis en omfattende flåde af almindelige taxaer. De er ikke en synderlig økonomisk fordelagtig transportform sammenlignet med den øvrige offentlige transport, men vil ikke slå bunden ud af dit feriebudget, hvis du får behov for at tage en enkelt tur eller to.

Udover de almindelige taxaer, kan du benytte dig af et langt billigere alternativ, de såkaldte Dolmus. Det er 8-personers minibusser, der fun-gerer som deletaxaer og kan fanges ved dolmus-holdepladser ved stationerne. En dolmus har en fast rute, og chaufføren kører ikke, før bilen er fuld (dolmus betyder ”fyldt”). Du betaler efter, hvor langt du skal, og du kan komme af hvor som helst på ruten ved at give chaufføren besked.

På grund af Istanbuls opsplitning af Bosporus-strædet og Det Gyldne Horn, er vandet en vigtig transportvej for både indbyggere og turister.

Vandene omkring Istanbul sværmer med fartøjer af forskellig art fra små gondoler til kæmpe cruise ships. Men ikke bare er vandtransporten nødvendig, den er også en ualmindelig smuk form for transport, så glem ikke at nyde udsigten og turen, når du skal fra den ene side til den anden.

Liners og Seabus
Den mest anvendte form for vandtransport er Istanbul Liners og Sea Busserne. Det er hurtigfærger og katamaranfærger drevet af IDO, der fra 29 forskellige anløbssteder pendler frem og tilbage mellem Istanbuls europæiske og asiatiske side.

Skibe (vapur)
Skal du på udflugt fra Istanbul til f.eks. Princes’ Islands, eller ikke behøver den hurti-ge transport, kan du vælge at tage et skib (vapur). Der sejles både commuter-trafik, transport til mål lidt længere væk og udflugtssejlads fra 1 time til 1 dag. Du finder skibene i de fleste anløbssteder i Istanbul.

Taxa-båd
Endelig kan du benytte de små motorbåde, der står klar til at transportere dig til dit ønskede mål. Motorbådene er vandets svar på Dolmus, og du finder dem ved siden af de andre både ved alle Istanbuls anløbssteder.